Apuntes de Leonardo Da Vinci para una ciudad ideal.

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Martin Civeira

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Published Jun 22, 2019
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Recién hacia fines del Siglo XIX, y merced a la investigación de un erudito alemán, comenzó a divulgarse la obra de Leonardo Da Vinci, más allá de su célebre “Tratado de Pintura”.

Si bien se estima que unas dos terceras partes del legado leonardesco se han perdido para siempre, la información compilada en los diversos Códices que tenemos disponibles actualmente, nos muestra el grado de profundidad con que el sabio abarcó una enorme variedad de intereses.

En este artículo buscamos introducir a la visión de ciudad que Leonardo desarrolló hacia 1488, por pedido de Ludovico Sforza, duque de Milán, como resultado de una peste que había diezmado a gran parte de su población.

Las ciudades medievales, en su mayoría de calles angostas, sucias, atiborradas de gente y animales, y por las cuales era complicado desplazarse, eran un caldo de cultivo ideal para diversas enfermedades.

La “cittá ideale” (ciudad ideal) debía estar próxima a un río, el cual sería desviado para abastecer a una red de canales de navegación y servicios. El agua, una de las obsesiones de Da Vinci, sería la energía y motor principal de su planificación urbanística.

El término “ideal” apunta, en este caso, más a criterios de eficiencia, limpieza y distribución de los edificios y la infraestructura, que a la mera belleza estética de las construcciones (que, veremos, también poseía). Se trata de un programa de renovación urbana, que mejoraría las condiciones higiénicas y de habitabilidad, corrigiendo a su vez los defectos constructivos de la ciudad existente.

A modo de resumen, las ideas principales del proyecto son:

  1. Capacidad máxima de 30.000 habitantes.
  2. Ciudad abierta, sin murallas de protección.
  3. Circulación a distinto nivel: un nivel superior abierto, para tránsito de personas y un nivel inferior cerrado, para el tránsito de carros y mercancías.
  4. Una red de canales, empleada para el abastecimiento y el saneamiento.
  5. Disponibilidad de espacios grandes, libres y abiertos en el nivel superior.
  6. Parámetros de ventilación e iluminación en viviendas y calles.
Boceto de Palacio Señorial.

Imagen 1: Boceto de Palacio Señorial

La propuesta de Leonardo consistía en una ciudad fluvial, de planta cuadrada o rectangular, planteada básicamente en dos niveles: uno inferior (comercial/industrial), con calles anchas, adaptadas para el tránsito de cargas, animales de establo y carruajes; y uno superior (de viviendas) amplio, soleado y ventilado, para el desplazamiento de peatones. Asimismo, la urbe tendría una trama subterránea de canales, que conectaba directamente con los subsuelos de las viviendas, facilitando la descarga de materiales por embarcaciones y la evacuación de aguas residuales. Completaban el cuadro una serie de canales a cielo abierto, operados por un sistema de esclusas y dársenas, y cruzados por puentes.

Indican los apuntes de Da Vinci: “Los suministros, como la madera, el vino y otras cosas por el estilo se llevarán [hacia las puertas inferiores de las viviendas], mientras que los retretes, establos y otras materias fétidas deberán vaciarse subterraneamente” y “Por las calles superiores no circularán vehículos ni objetos similares, sino que serán de uso exclusivo de los caballeros. Los carros y las cargas para uso y comodidad de los habitantes deberán utilizar las calles inferiores”.

Boceto de bloque de viviendas.

Imagen 2: Boceto de bloque de viviendas.

Los porticos de las viviendas estaban planificados de modo de dar directamente a los canales, para facilitar la carga y descarga de personas y mercaderías hacia la base de cada edificio. Los edificios contaban con escaleras hasta el sótano, para acceder a las referidas vías fluviales.

Los cuadernos de Leonardo fijan una cantidad de parámetros de diseño, entre los cuales podemos citar:

  • Conexión de los depósitos de las viviendas con los edificios, mediante túneles transversales.
  • Calles del nivel peatonal a 3,60 metros, respecto del nivel del canal.
  • Para obtener una buena ventilación e iluminación de las calles peatonales, las mismas deben tener un ancho igual o superior a los edificios colindantes.
  • Calles con pendientes transversales y rejillas de desague, que permitan evacuar el agua de lluvia.
  • Calles superiores amplias e iluminadas, con grandes areas de esparcimiento.
  • Aprovechamiento de los espacios interiores de los edificios de vivienda, mediante la ubicación de escaleras en el sector exterior de los mismos.
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Imagen 3: Representación artística en 3D de la Ciudad Ideal de Da Vinci

Este esquema era radicalmente distinto a los cánones de la época y requería la construcción desde sus cimientos, de ciudades fundadas a la vera de los ríos (o, en su lugar, la reforma por entero de ciudades pre-existentes). Por los costos que estas acciones implicaban, no se pudieron adoptar completamente en su momento, aunque existen rasgos de la impronta davincesca en algunos sectores de Milán.

El proyecto de Ciudad Ideal de Leonadro Da Vinci contiene ideas que fueron aplicadas en el Siglo XIX (zonificación, subdivisión de las ciudades por función) y, en algunos casos, en pleno Siglo XX.

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Imagen 4: Representación artística de un edificio de viviendas de la Ciudad Ideal.

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