Nederlandse Spoorwegen

“Cybersecurity bij NS is meer dan systemen beveiligen. Het zorgt ervoor dat treinen veilig blijven rijden.” vertelt Jim, teamleider van het Cybersecurity Green team. Achter de schermen werken cybersecurityteams bij NS hard om de digitale infrastructuur te beschermen. Collega’s Mayon, Jim en Abdullah zorgen er elke dag voor dat Nederland veilig en verbonden blijft. Van pentesten tot risicomanagement en van technische ondersteuning tot bewustwording binnen de hele organisatie. Elk teamlid speelt een cruciale rol. “Je zit niet stil. Er komt elke dag iets nieuws binnen. Dat houdt het werk spannend,” vertelt Abdullah, Technical Information Security Officer. Benieuwd hoe de Blue, Red en Green teams samenwerken aan de digitale veiligheid van NS? Lees het artikel via: https://lnkd.in/gjCgpVkV #NS #werkenbijns #dereisvanmorgen #IT #cybersecurity #digitaleveiligheid

Kim (49) werkt inmiddels al zes jaar als HR-expert Verzuim bij NS. “Ik ben heel bevlogen en wil graag iets betekenen voor de samenleving. Daarom doe ik naast mijn werk ook veel vrijwilligerswerk binnen NS.” Zo is ze ambassadeur Werkgeluk en geeft ze trainingen die collega’s helpen om gelukkig te zijn in hun werk. Kim is ook actief bij grote evenementen, zoals de Formule 1, via het interne programma NS-Buitenkans. “Op drukke momenten help ik bijvoorbeeld op stations door reizigers de weg te wijzen. Zo ondersteun ik de organisatie en leer ik zelf ook iets nieuws. Het is altijd leuk om een kijkje te nemen in het werk van mijn collega’s." Daarnaast is Kim bestuurslid van de Spoorwensdagen, waar bijzondere dromen die te maken hebben met het spoor of de trein, in vervulling gaan. Kim vertelt: “Van trouwen met de NS-mascotte tot een ritje door de treinwasstraat, niets is te gek.” De wensen zorgen voor mooie momenten én positieve aandacht voor NS. “Vrijwilligers werk geeft me energie, juist omdat het zo anders is. Dat gevoel gun ik echt iedereen.” Ook werken bij NS? Kijk op https://brnw.ch/21wSWJs

Yordi (31) begon negen jaar geleden bij de Railcatering van NS als bijbaan tijdens zijn studie. “Ik verkocht eten en drinken in de trein en raakte steeds meer geïnteresseerd in het werk van de conducteur.” Na zijn mediaopleiding merkte hij dat een kantoorbaan niets voor hem was. “9 tot 5 voelde als een sleur. Ik miste het contact met mensen.” Hij besloot opnieuw te solliciteren bij NS en na een interne opleiding van zestien weken werd Yordi conducteur. “In de marketing en IT miste ik persoonlijk contact, maar nu spreek ik dagelijks reizigers en help ik ze op weg.” Zijn ervaring bij de Railcatering bleek goud waard. “Ik kende het treinproces al goed en kon daardoor snel schakelen.” Inmiddels is Yordi ook werkplekbegeleider. “Ik vind het mooi om een leerling mee te nemen vanaf de start en mijn kennis te delen.” Hij leert daarbij ook zelf iets nieuws. “De uitdaging zit voor mij in het loslaten. Niet meteen helpen en dingen zelf willen oplossen, maar de aspirant de ruimte geven om zelf na te denken en zo dit mooie vak te leren.” Ook werken bij NS? Kijk op http://www.werkenbijns.nl

Hoe bouw je aan een inclusievere werkplek? Door in gesprek te gaan met de HR-professionals van de toekomst. 🤝   Onze corporate recruiter Nikki Kaptein gaf samen met collega’s een inspirerend college voor HRM-studenten van Hogeschool Rotterdam, waarin het belang van diversiteit & inclusie centraal stond. Zo werken we samen aan een werkomgeving waar iedereen zich welkom voelt. 💛💙   Lees hieronder Nikki’s verhaal!

Wat gebeurt er eigenlijk achter de schermen op Amsterdam Centraal? In de nieuwe documentaireserie Amsterdam Centraal 24/7 op National Geographic, zie je het station zoals nooit tevoren. Een levendige miniwereld vol bijzondere verhalen, mooie ontmoetingen en onverwachte uitdagingen. 💛 In de serie volgen we onze collega’s die dit iconische station draaiende houden. Van conducteurs tot stationsmanagers: mensen die van aanpakken weten én een groot hart hebben voor hun werk en onze reizigers. Eén van die collega’s is Errol, conducteur bij NS. Met zijn lach, luisterend oor en oog voor alles wat er speelt, laat hij zien dat zijn werk zoveel meer is dan kaartjes controleren. 📺 Amsterdam Centraal 24/7 is vanaf donderdag wekelijks te zien op National Geographic en te streamen via Disney+. Kijk je mee? #NationalGeographic #werkenbijns  #dereisvanmorgen #AmsterdamCentraal #achterdeschermen #serie

"Ik zit dit jaar in deze functie, maar volgend jaar in een andere. Juist dat leek me zo leuk aan het traineeship voordat ik begon: dat ik de ruimte krijg om te kijken en uit te zoeken wat ik uiteindelijk wil doen." Doris Aafjes zit in haar eerste jaar van het IT-traineeship bij NS. Ze werkt aan een systeem binnen de applicatie Donna, waarmee planners sneller kunnen reageren op veranderingen in de dienstregeling. Naast haar technische opdracht werkt Doris samen met trainees uit andere vakgebieden aan een gezamenlijke businessopdracht. Daarnaast wordt er ook tijd besteed aan persoonlijke ontwikkeling. “Wanneer je begint met werken, is dat natuurlijk heel anders dan studeren. Je moet je plek nog vinden binnen de organisatie en leren omgaan met nieuwe collega’s. Daarom vind ik het fijn dat er tijdens het traineeship veel aandacht is voor persoonlijke ontwikkeling.” Lees meer over Doris’ project en haar ervaringen in het IT-traineeship bij NS via: https://lnkd.in/e_2v-ZYa #NS #werkenbijns #dereisvanmorgen #traineeship #IT

Maak kennis met conducteur Renny van der Galien (57). Naast haar werk is ze ambassadeur suïcidepreventie, trotse ambassadeur van NS én mantelzorger bij Saar aan Huis. Ze maakt niet alleen offline maar ook online de wereld een stukje mooier. Renny: “Op LinkedIn deel ik de levenslessen die ik tegenkom in de trein.” Renny helpt al vanaf jongs af aan. Ze zegt: “Als kind hielp ik al mensen; een tas dragen voor een oudere of opstaan voor een ander, en dat doe ik nog steeds. Mijn wens is dat we meer naar elkaar omkijken, want te veel mensen zitten in hun eigen bubbel; vastgeplakt aan hun tablet of telefoon. Ik wil laten zien hoe mooi de wereld wordt, met aandacht voor elkaar.” Om die wens waar te maken, deelt Renny op social media prachtige verhalen over haar ontmoetingen met reizigers en haar collega’s. Die verhalen raken veel mensen. “Soms krijg ik wel 20.000 reacties op een post. Voor mij gaat het niet om de likes, maar om het verspreiden van positiviteit. Ik hoop dat men denkt: wat een goede daad of mooi inzicht.”

Iyad (41) vluchtte vanwege de oorlog in Syrië en vond via een kickstarterbaan zijn plek als data-analist bij NS. Deze baan bood hem een toegankelijke manier om werkervaring op te doen binnen zijn vakgebied. Met zijn achtergrond als docent wiskunde aan de Universiteit van Aleppo brengt hij waardevolle kennis met zich mee. "Ik werkte daar tien jaar als docent, maar door de oorlog was het onmogelijk om nog les te geven." In 2015 moest Iyad zijn zwangere vrouw en dochter tijdelijk achterlaten om in Nederland een nieuw leven op te bouwen. “Het mooiste moment was toen ik mijn pasgeboren dochtertje voor het eerst in mijn armen hield, hier op Schiphol.” Eenmaal gesetteld, leerde hij Nederlands, volgde hij bijscholing aan Windesheim in Zwolle en liep hij stage bij diverse onderwijsinstellingen. Iyad: "Ik wilde niet stilzitten, ik wilde aan het werk." Vandaag de dag doet Iyad waar hij het meest van houdt: “Dankzij mijn kickstarterbaan bij NS kan ik nog steeds werken met mijn passie voor statistiek, cijfers en data.” Wel merkt hij verschillen in de werkcultuur. “Hier, in Nederland, werken we meer samen, geven we elkaar feedback én is er oprechte aandacht voor mijn professionele en persoonlijke ontwikkeling.”

“Onze software zorgt ervoor dat collega’s bij NS snel de planning weer kunnen aanpassen en problemen in de dienstregeling kunnen oplossen, waardoor je hier als reiziger zo min mogelijk last van hebt.” Dirk van Haeringen vertelt over zijn werk als software developer en de prijswinnende applicatie waarmee hij en zijn team de NLJUG Innovation Award hebben gewonnen. “Het leukste vind ik de autonomie die ons team heeft om te bepalen aan welke projecten we werken. Het is ook mooi om te zien dat de software die we hebben bedacht, daadwerkelijk werkt in de praktijk.” Lees meer over het werk van Dirk en zijn bijdrage aan het winnen van de NLJUG Innovation Award via: https://lnkd.in/epcPUxSy #NS #werkenbijns #dereisvanmorgen

Mastermilo is een techniek-YouTuber met ruim 800 duizend volgers. Vanuit Baarle Nassau brengt hij al vele jaren techniek in beeld. Bij NS zijn we op 35 plekken in Nederland bezig met TreinTechniek: onderhoud, service en revisie. Er zit ontzettend veel interessante techniek op, onder en in een trein, dat laten we graag aan zoveel mogelijk mensen laten zien. Je voelt ‘m al aankomen, het werden dus twee mooie dagen toen MasterMilo bij ons is langs geweest in Haarlem bij NS Treinmodernisering en in Berkel-Enschot bij het NS Componentenbedrijf. We hebben hem een mooie rondleiding gegeven, en hij heeft zelf ook de handen uit de mouwen gestoken. MasterMilo: “Het mooie aan zo’n trein vind ik de diversiteit aan techniek: van zware mechaniek tot elektrotechniek, alles zit erin.” In de twee excursievlogs zie je veel TreinTechniek van dichtbij, en veel enthousiaste collega’s die hierover vertellen. En mocht je het interessant vinden: We zoeken altijd monteurs, en je kunt je ook aanmelden voor onze mbo-opleiding aan de TechniekFabriek via https://lnkd.in/eWETXM78 https://lnkd.in/e5uYYt2a https://lnkd.in/eW2aZrh5 #werkenbijns #NS #dereisvanmorgen #TreinTechniek