Fraunhofer IML’s cover photo
Fraunhofer IML

Fraunhofer IML

Research Services

Dortmund, Nordrhein-Westfalen 14,314 followers

100% Logistics – 100% Technology, 100% Management, 100% Mobility

About us

Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML is the partner of choice for integrated logistics research. It works in all fields of internal and external logistics. In keeping with the Fraunhofer concept, solutions to problems for immediate use in business are developed on the one hand, but initial research is also conducted on the other hand for periods of two to five years, in some cases even longer. Currently 334 scientists as well as 250 doctoral candidates and students work at the institute founded in 1981, supported by colleagues in workshops, laboratories and service departments. Teams assembled according to project and customer requirements create cross-industry and customer-specific solutions, among other things in the field of materials handling, business process modelling, transportation systems and resource logistics. Other current research focal points include artificial intelligence, smart finance, and the Internet of Things, which is coordinated by the institute throughout the Fraunhofer-Gesellschaft. Fraunhofer IML is also working on the implementation of a decentralized, federal, and open platform economy in Germany and Europe with the Silicon Economy major research project. The general management of the Fraunhofer Transport Alliance, bundling the traffic and transportation expertise of 15 Fraunhofer institutes, is also located in Dortmund. Furthermore, Fraunhofer IML is a key supporter of the “Digital Hub Logistics” providing room for start-up initiatives to develop digital products and business models. A variety of research associations, including in the area of fundamental research, exist through the three directors, all of which also hold professorships at the Technical University of Dortmund. Data protection: https://www.iml.fraunhofer.de/en/data_protection.html Imprint: https://www.iml.fraunhofer.de/en/imprint.html

Website
https://www.iml.fraunhofer.de
Industry
Research Services
Company size
501-1,000 employees
Headquarters
Dortmund, Nordrhein-Westfalen
Type
Nonprofit
Founded
1981
Specialties
Informationslogistik und Assistenzsysteme, Intralogistik und -IT Planung, IoT und Eingebettete Systeme , KI und Autonome Systeme, Robotik und Kognitive Systeme , Software & Information Engineering, Verpackungs- und Handelslogistik und AutoID-Technologien, Supply Chain Engineering, Produktionslogistik, Anlagen- und Servicemanagement, Einkauf & Finanzen im Supply Chain Management , Umwelt und Ressourcenlogistik, Luftverkehrslogistik, Verkehrslogistik, Projektzentrum Verkehr, Mobilität und Umwelt, and Health Care Logistics

Locations

  • Primary

    Joseph-von-Fraunhofer-Straße 2-4

    Dortmund, Nordrhein-Westfalen 44227, DE

    Get directions
  • Bessie-Coleman Straße 7

    Frankfurt, Hesse 60549, DE

    Get directions
  • Joseph-von-Fraunhofer Straße 9

    Prien am Chiemsee, Bavaria 83209, DE

    Get directions

Employees at Fraunhofer IML

Updates

  • View organization page for Fraunhofer IML

    14,314 followers

    👉 Impulse aus der Forschung: Wie KI die Lagerplanung verändert Lagerlayouts gehören zu den entscheidenden Stellschrauben effizienter Logistikprozesse. Gleichzeitig sind ihre Planungen oft komplex, zeitintensiv und abhängig vom Erfahrungswissen einzelner Expert*innen. Im einem Fachbeitrag der »Who is Who Logistik 2026« der VerkehrsRundschau zeigt Institutsleiterin Alice Kirchheim, welche Rolle KI-gestützte Verfahren künftig in diesen Planungsprozessen spielen können. Ausgangspunkt ist die Frage, wie analoge Skizzen, vorhandene Layouts und Expertenwissen systematisch miteinander verknüpft werden, um schneller zu belastbaren Varianten und Entscheidungen zu kommen. Ein zentrales Element ist der WarehouseDesigner: Ein Ansatz, der handgezeichnete Layoutskizzen automatisch erkennt, digitalisiert und daraus strukturierte Modelle erzeugt. Darauf aufbauend können verschiedene Layoutalternativen generiert und objektiv verglichen werden – ein Schritt hin zu transparenteren, datenbasierten Entscheidungen in der Intralogistik. 📦 Den vollständigen Download gibt es in diesem Beitrag: https://s.fhg.de/5A22

    • No alternative text description for this image
  • View organization page for Fraunhofer IML

    14,314 followers

    🛍️ Mehrweg, Einweg – oder gar kein Weg? Warum nachhaltige Verpackung komplexer ist, als viele denken Verpackungen gelten oft als Schwarz-Weiß-Thema: Einweg schlecht, Mehrweg gut, Papier klimafreundlich, Plastik problematisch. Doch wer nachhaltige Verpackung ganzheitlich betrachtet, erkennt schnell, dass es keine einfachen Antworten gibt. Nachhaltigkeit hängt von Materialherkunft, Nutzung, Transportwegen, Entsorgungsinfrastruktur und dem gesamten Systemeinsatz ab. Die Politik setzt mit der PPWR auf klare Vorgaben, und Unternehmen geraten unter Druck, ökologische Lösungen umzusetzen, ohne wirtschaftliche Nachteile zu riskieren. Gleichzeitig zeigt sich, dass die ökologische Bewertung stark vom Einzelfall abhängt. Auch die Materialwahl erfordert Differenzierung. Papier ist gut recycelbar, aber energie- und wasserintensiv in der Herstellung. Kunststoffe sind leicht und stabil, doch Verbunde und Additive erschweren die Sortierung. Biobasierte Alternativen funktionieren nur in speziellen Entsorgungsbedingungen. Am Ende entscheidet das System darüber, ob Recycling wirklich gelingt. Ein zentraler Punkt ist der Produktschutz. Erst eine Lebenszyklusanalyse zeigt, welche Lösung im jeweiligen Kontext wirklich nachhaltig ist. Nachhaltige Verpackung ist keine Frage von »gut« oder »schlecht«. Es ist eine systemische Herausforderung, die alle Ebenen betrifft. 👉 Wir bieten umfassende Dienstleistungen, um Unternehmen bei der Entwicklung und Optimierung ihrer Verpackungsstrategie zu unterstützen – von Lebenszyklusanalysen über Verpackungsbewertung und individuelle Planung bis hin zu realistischen Prüfungen im eigenen Verpackungslabor. Ziel ist ein Verpackungseinsatz, der ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist und entlang des gesamten Lebenszyklus funktioniert. 👥 Neugierig geworden? Dann jetzt bei unseren Ansprechpersonen melden: Lukas Lehmann und Maurice Grammel Den vollständigen Artikel gibt es in der »LOGISTIK entdecken« https://lnkd.in/dDHWfX5m

    • No alternative text description for this image
  • 🛡️ Digitale Helfer, wenn es darauf ankommt Krisenereignisse wie Großbrände, Hochwasser oder Massenpaniken stellen Einsatzkräfte vor enorme Herausforderungen. Materialengpässe, unklare Bedarfe und fehlende Transparenz erschweren schnelle Entscheidungen – gerade dann, wenn Zeit der kritischste Faktor ist. Digitale Werkzeuge tragen dazu bei, Einsatzkräfte resilienter zu machen und kritische Situationen besser zu beherrschen. Im Projekt ResKriVer entstehen digitale Anwendungen, die solche Lagen präziser einschätzbar machen. ReCheck analysiert historische Verbrauchsdaten, Lagerbestände und Bestellverhalten und zeigt in einem Ampel-Dashboard, welche Hilfsgüter abgegeben werden können, ohne den eigenen Regelbetrieb zu gefährden. Ergänzend simuliert EvaVe, wie sich Versorgungsengpässe auswirken und welche Handlungsoptionen sich daraus ergeben. Durch diese datenbasierten Lagebilder erhalten Organisationen eine fundierte Grundlage, um dynamische Situationen besser zu bewerten und Ressourcen zielgerichteter einzusetzen. Mehr Informationen gibt's in der Logistik entdecken: https://lnkd.in/eja4yf_7

    • No alternative text description for this image
  • Fraunhofer IML reposted this

    🌐 𝐃𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥 𝐇𝐮𝐛 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 𝐞.𝐕. - 𝐝𝐚𝐬 𝐍𝐞𝐭𝐳𝐰𝐞𝐫𝐤 𝐟ü𝐫 𝐝𝐢𝐞 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐤 𝐯𝐨𝐧 𝐦𝐨𝐫𝐠𝐞𝐧 Hinter dem Digital Hub Logistics Dortmund steht mit dem Digital Hub Logistics e.V. ein starker Verein, der Akteure aus Wissenschaft und Industrie, Start-ups und Intermediäre an einen Tisch bringt. Unser Ziel: eine Plattform schaffen, auf der Ideen zu Lösungen werden und neue Partnerschaften entstehen.    Genau das betont auch Michael Henke, Institutsleiter am Fraunhofer IML und Vorstand des Digital Hub Logistics e.V.: Durch die enge Verzahnung der unterschiedlichen Akteure entsteht ein einzigartiges Umfeld, in dem Innovationen wachsen können.     Dass wir auf dem richtigen Weg sind, zeigt auch unser Zuwachs: Zuletzt durften wir mit pyck, Flowcate und K2 Mobility innovative Start-ups als neue Mitglieder begrüßen. Neugierig geworden? Mehr Infos zur Mitgliedschaft gibt’s hier:   👉 https://lnkd.in/dF-FecGQ 

    • No alternative text description for this image
  • 🦾 Wenn Robotik nicht nur bewegt, sondern versteht Moderne Logistik stellt Robotersysteme vor komplexe Aufgaben: sichere Navigation in dynamischen Umgebungen, Interaktion mit Menschen und das Lernen aus Erfahrungen. Genau an dieser Schnittstelle entstehen neue Forschungsimpulse, die weit über klassische Automatisierung hinausgehen. Unsere Forschung erstreckt sich insbesondere auf den Bereich der autonomen und eingebetteten Systeme. In Gestalt mobiler Roboter und zukünftig vermehrt auch in humanoider Form sind diese ausführende Organe der Logistik. Sie können autonom agieren oder als Teil eines ganzen Systems eingesetzt werden, allein oder in Schwärmen agierend. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie Robotik und Mensch künftig effizient und sicher zusammenarbeiten können und welche Fähigkeiten ein System dafür wirklich mitbringen muss. Diese Grundlagenforschung schafft die Basis für Lösungen, die in zukünftigen Logistikumgebungen relevant werden. 👉 Mehr Einblicke in die Forschung: https://lnkd.in/eyXEEejv

    • No alternative text description for this image
  • 📈 Mehr Agilität im Preissystem – mit KI zu fairen und flexiblen Preisen In Zeiten wachsender Marktdynamik stoßen starre Preisstrukturen schnell an ihre Grenzen. Sie bilden weder kurzfristige Veränderungen im Marktumfeld noch die aktuelle Auslastung von Unternehmen realistisch ab und verschenken damit wertvolle Umsatz- und Effizienzpotenziale. SiMBA setzt genau hier an: Durch eine KI-basierte dynamische Preisfindung werden Kapazitäts- und Marktdaten automatisch erfasst und in Echtzeit analysiert. Unternehmen können eigene Zahlungsregeln definieren, automatische Broker- und Fakturierungsfunktionen nutzen und so ihre Preisstrategien gezielt anpassen. Das Ergebnis: höhere Profitabilität, schnellere Reaktionsfähigkeit und faire, transparente Preise – sowohl für Unternehmen als auch für Kundinnen und Kunden. Ein intelligenter Schritt hin zu mehr Wirtschaftlichkeit und Effizienz in dynamischen Märkten.

  • View organization page for Fraunhofer IML

    14,314 followers

    💪 SiMBA – Finanzinnovationen für ihre Preisestrategie Wie lässt sich Dynamic Pricing in ihrem Unternehmen umsetzen? Mit unserer Open Source Anwendung SiMBA bringen wir Machine Learning dorthin, wo es zählt: in den Angebotsprozess. 💡 Was macht SiMBA besonders? SiMBA nutzt Random-Forest-Regressoren zur Preisoptimierung und reagiert dynamisch auf Nachfrage, verfügbare Ressourcen sowie Marktveränderungen. Als Open-Source-Anwendung ist die Lösung transparent, flexibel und gemeinschaftlich weiterentwickelbar. Mit SiMBA entstehen Preisstrategien, die Wettbewerbsfähigkeit, Profitabilität und Effizienz nachhaltig stärken. Jetzt ausprobieren https://lnkd.in/eJvnCvn4 👥 Ansprechpartner ist Leon Krebs

    • No alternative text description for this image
  • View organization page for Fraunhofer IML

    14,314 followers

    🦾 Jetzt teilnehmen: Branchenbefragung zur humanoiden Robotik Technologisch schreiten humanoide Systeme rasant voran. Sie können sich sicher auf zwei Beinen fortbewegen, ihre Umgebung mittels Sensorik wahrnehmen, mit Menschen interagieren und aus Erfahrungen lernen. Doch welche Fähigkeiten sind tatsächlich für den Einsatz in der Logistik relevant, etwa beim Greifen, Transportieren oder Kooperieren? Wie realistisch ist der Einsatz humanoider Roboter in der Logistik? 👥 Im Rahmen der Studie wird eine Branchenbefragung unter Expertinnen und Experten aus Intralogistik und Robotik durchgeführt. Ziel ist es, ein umfassendes Stimmungsbild zu erhalten: Welche Erwartungen verbindet die Logistik mit humanoiden Robotern, welche Systeme sind bereits verfügbar – und welche Entwicklungen werden für die Zukunft angestrebt? Die Befragung soll zeigen, welches Zielbild die Branche verfolgt und welche Anforderungen humanoide Roboter künftig erfüllen müssen. Die Teilnahme an der Branchenbefragung ist ab sofort möglich – jede Einschätzung trägt dazu bei, das zukünftige Einsatzfeld humanoider Robotik in der Logistik zu gestalten! 👉 Hier geht's direkt zur Studie: https://lnkd.in/e9Asj3Tj

    • No alternative text description for this image

Affiliated pages

Similar pages

Browse jobs