Climate Impulse

Ici on ne parle pas seulement d’innovation et de futur… On le fait vraiment ! Climate Impulse veut faire voler un avion neuf jours sans escale, sans kérosène, uniquement grâce à l’hydrogène vert. Mais le vrai défi n’est pas seulement de stocker l’hydrogène à –253 °C. Le défi, c’est le rendement : transformer cette énergie en puissance utile avec un minimum de pertes. Et cette partie-là repose sur une chose : la composition de la matière. D’abord dans les membranes utilisées dans les piles à combustible : ce sont elles qui déterminent l’efficacité, la durabilité et, au final, la capacité de l’avion à tenir neuf jours de vol. Mais aussi dans les composites à base de fibres de carbone, à la fois ultra-légers et ultra-solides. C’est sur ces points que l’expertise de Syensqo devient cruciale. Sur le chantier, l’avion est encore plus impressionnant qu’en vidéo. Ce que vous voyez dans mon contenu n’est qu’une fraction de la structure finale. Le projet avance, pièce par pièce. Raphaël Dinelli sera également aux commandes de l'avion. Après avoir échangé avec Bertrand Piccard et les équipes techniques, une chose est évidente : ce n’est plus une idée. C’est un programme industriel avec des enjeux réels de matériaux, de rendement énergétique et d’ingénierie extrême. L’ambition va bien au-delà du défi : on parle d’un pas de géant pour l’aviation décarbonée. Et comme le résume Bertrand : “Que ceux qui pensent que c’est impossible ne dérangent pas ceux qui sont en train d’essayer." Publicité #ClimateImpulse #Syensqo #Hydrogen #CleanTech #Innovation #FutureOfFlight #Aviation #Sustainability #Science #Decarbonization #AdvancingHumanity

The first green hydrogen plane to fly around the world ✈️🌎 Share this video if you are excited to one day fly with zero emissions! We visited Climate Impulse’s facility in France where the plane is being constructed. It will be flying 45,000km around the world so needs to be made as light as possible while still being strong enough to withstand the varying conditions. This is where Syensqo’s technology is needed. Syensqo is the Main Technological Partner and their technology is helping to lighten the plane as well as store the liquid hydrogen at -253C for 9 days! While this aircraft is designed for only two passengers, it is advancing hydrogen technology and proving that hydrogen-powered flight is not such a distant future. It is also flying on green hydrogen meaning it will have zero emissions! We have just released a full podcast with the pilot of the plane Bertrand Piccard which you can watch now over on the @inspireactionpodcast If you want to learn more about the flight make sure to check out Syensqo and Climate Impulse ✈️ #BeTheImpulse

✈️ Un pas de plus vers l’impossible. Faire voler un avion autour du monde sans kérosène, ça semblait fou. Et pourtant, le projet avance. Aujourd’hui, j’ai eu la chance d’échanger avec Bertrand Piccard, l’explorateur à l’origine de Climate Impulse , et Ilham Kadri, PDG de Syensqo, le partenaire technologique qui rend ce rêve possible. J’ai été frappé par leur détermination : cette volonté calme de transformer l’impossible en plan d’action. De montrer que l’innovation, ce n’est pas une promesse : c’est une discipline. 🎯 Prochaine étape : direction le chantier de l’avion, là où l’idée prend forme, pièce par pièce. J’ai hâte de vous partager ça dans la prochaine vidéo. Publicité. #ClimateImpulse #Syensqo #Hydrogen #Innovation #CleanTech #FutureOfFlight #Sustainability #Science #BeTheImpulse #AdvancingHumanity